停車場智能系統的市場現狀比較落后，大大落后于動態交通的智能化市場發展，這一點國內外都存在這樣的問題，過去的發展重動態交通，而輕靜態交通，比如靜態交通研究目前國內外都沒有一個評價指標，而動態交通則有道路擁堵指數、綠波帶等研究內容。靜態交通發展的落后，已經成為了城市動態交通的障礙，目前國內外的專家提出了解決動態交通要“動靜結合、以靜制動”的理論，在實踐中已經初見成效。未來靜態交通智能化市場和動態交通智能化市場應該平分秋色，不分伯仲，靜態交通智能化市場的發展前景非常大。

1、目前國內的停車場智能化市場的問題是

(1)從業公司小而散，有幾千家從業公司，合計市場份額只有十幾億元左右，缺乏領導型的標桿企業，這也是任何一個市場發展初期的標志。

(2)企業研發投入小，同質化競爭嚴重，低質低價惡性競爭，企業利潤低，沒有發展后勁。

(3)小企業壽命短，兩三年就倒閉，倒閉后重新搞個公司再來，不重視品牌和商業信譽，盲目打低價，擾亂市場秩序，導致競爭一片紅海。

而國外的成熟市場很少有這樣的情況，很多企業都從業了幾十年，保證一定的利潤，市場專業化程度很高，技術研發投入較高，產品質量好、可靠性高、壽命長，這是我國停車場智能化市場未來的發展方向。

2、國外品牌對國內市場的影響

國外的產品和技術雖然成熟，但是國內外的停車環境差別較大，國外的產品未必能適應國內的需求。如，國內城市大、人口多、建筑物體量大、停車場車位多、停車場之間的間距大等，再加上國內的人員文明素質較低，停車場還要負責車輛的安全，所以，要求智能管理系統要能實現防盜、車位引導、反向尋車、車牌識別對比、快速出入、多費率、多功能停車卡等要求，國外的產品很難適應。

還有，國內產品價格低，國外價格高，競爭力不強。所以國外產品在國內市場空間并不大。國外的產品和技術進入中國，會帶來一些先進的技術和管理的理念，促進技術交流，并帶動部分國內產品的出口，有一定的正面影響。負面影響基本沒有。

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